新能源汽车产业新闻：青岛新能源汽车产销两旺，产业链渐趋完善

青岛正以从未有过的力度，在新能源汽车浪潮面前，抓紧机会，想要在全新赛道上占得位置，这并非只是几座工厂落地，而是一场关于城市产业未来的深度布局 。

产业基础加速集聚

青岛新能源汽车产业不是毫无根据突然兴起的，是基于深厚的传统汽车制造基础之上确立的，一汽 - 大众、上汽通用五菱等处于领先地位的企业早就已在当地落地生根，为产业升级给予了稳固的平台支撑，像是一汽 - 大众华东基地每天的生产能力能够达到1200辆，强大的制造水平为转型升级奠定了产能方面的基础。

高端制造水平因为这种集聚效应而得到直接推动得以提升，各大生产基地广泛推行“机器换人”，自动化生产线成为了标配，一汽 - 大众华东基地的焊装车间自动化率更是高达93%，大量工业机器人得到应用，这确保了生产效率以及产品品质的稳定性，为新能源汽车的规模化生产铺平了道路 。

明星车型与产能突破

产自青岛的新能源汽车，早就行驶在了全国的道路之上。2018年，全国销量冠军北汽新能源EC系列，乃是出自青岛基地，其年销量突破9万辆，远远超过竞争对手。这款受到市场欢迎的国民电动车取得成功，证实了青岛拥有生产爆款车型以及受市场欢迎产品的综合能力。

新的突破一个接着一个地到来，2019年4月，北汽新能源青岛基地二期开始启用，新一代智能电动车型EX3实现批量下线，这款车是那个时候首款续航超过500公里的A0级量产车，它搭载了先进的智能系统，它的投产意味着青岛新能源汽车产品开始朝着高端化、智能化的方向迈进。

打造智能化生产体系

是产业升级核心的，乃是生产模式的智能化转型。北汽新能源青岛基地正着力于构建一座现代化智能工厂，借由集成物联网、大数据等技术，达成生产过程的精准把控以及柔性管理。这不但会提升响应速度，也属于保证复杂电动汽车产品质量的关键 。

位于青岛的新能源汽车工厂，其富有共性的显著特征是车间具备高度自动化。除大众的焊装车间之外，其他整车企业在核心工艺环节也广泛运用机器人来开展作业。这样的智能化生产体系起到了降低人力成本的作用，还减少了人为误差，从而为未来应对多样化以及个性化的市场需求提供了技术方面的保障。

关键零部件本地配套

仅仅整车组装只是产业链其中一端，核心零部件的本地化进行配套是至关重要的。于青岛而言，在电池、电控、充电设施等关键领域已经有了全国较为领先的产业集合群。比如说，青岛有着特锐德、国轩电池等七家重点的相关零部件企业，从而构成了相对较为完整的供应体系。

特锐德公司的电动汽车群智能充电系统乃属世界首创，其于国内所建设的充电终端数量超过了20万个，市场占有率近乎达到一半。与此同时，青岛乾运高科在锰酸锂正极材料领域连续五年维持全国市场份额首位这一态势。这些企业将产业链的基础环节予以夯实了。

产业链条完善与补强

固然业已获取明显进步，然而青岛的产业链依旧存有亟待强化的部分，市政府已然清晰规划，往后会着重突显电机、电控以及氢燃料电池等方面的招商活动，目的是籍由引入关键配套企业，填补当下产业链的不足 。

措施有具体的重点推进新项目，比如上汽通用五菱 E200、一汽 - 大众纯电动轿车项目等，并且持续吸引新的整车企业来落户。政府怀着一个心态想法，就是要尝试性地搭建起来更完善的产业发展平台，其在内心深处所期望达成的最终之目标，则是成功建成在国内范围内涉及产业链条最为完整、技术水平处于最先进状态层级的新能源汽车产业体系 。

宏伟目标与倍增计划

明确且满怀壮志的发展目的，被青岛给新能源汽车产业设定了。在截至2022年之时，年产新能源汽车48万辆之计被拟定下来，产值也会从当下的94亿元，大幅提高到500亿至600亿元。这样的增长预期，表明未来几年产业规模会扩张好多倍。

更大的蓝图是在于带动全市具备整体腾飞性质的汽车产业，凭借新能源汽车起到的龙头牵引效果，青岛期望在到2022年时，带动全市汽车产业达成其总产值到达2000亿元的目标，达成实现产业规模倍增的情况，此发展会让汽车产业形成真正驱动青岛经济有所增长的核心支柱，进而改写城市的工业格局。

在各地为激烈竞逐新能源汽车高地的这般背景状况之下，您觉得青岛若要达成其设定的宏伟目标，其所会面临的最大阻碍挑战究竟会是什么呢？欢迎于评论区把您的各类见解分享公开出来，要是您觉着本文的相关分析做到了恰当到位，那就请进行点赞予以支持吧 ！